{"id":6555,"date":"2015-06-17T08:00:16","date_gmt":"2015-06-17T11:00:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curriculum.com.br\/blog\/?p=6555"},"modified":"2016-10-24T15:17:12","modified_gmt":"2016-10-24T18:17:12","slug":"as-licoes-de-carreira-de-amyr-klink-aos-jovens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.curriculum.com.br\/blog\/carreira\/as-licoes-de-carreira-de-amyr-klink-aos-jovens\/","title":{"rendered":"As li\u00e7\u00f5es de carreira de Amyr Klink aos jovens"},"content":{"rendered":"

Amyr Klink em expedi\u00e7\u00e3o: \u201cNa faculdade, descobri o que eu n\u00e3o queria ser”, diz ele<\/em><\/p>\n

H\u00e1 30 anos, Amyr Klink tornou-se o primeiro navegador a cruzar oceano Atl\u00e2ntico Sul sozinho, em um pequeno barco a remo, indo do porto de L\u00fcderitz, na Nam\u00edbia, at\u00e9 Salvador (BA) \u2013 ningu\u00e9m mais repetiu o feito desde ent\u00e3o.<\/p>\n

O trecho, de 7 mil quil\u00f4metros, foi percorrido em 101 dias, e a viagem deu origem ao bestseller Cem dias entre c\u00e9u e mar, escrito pelo pr\u00f3prio navegador. “Nunca imaginei que iria remar o Atl\u00e2ntico. Acho que o que me conduziu para o que fa\u00e7o hoje foram os livros\u201d, diz em bate-papo com o Na Pr\u00e1tica.<\/p>\n

Ele \u00e9 formado em Economia pela Universidade de S\u00e3o Paulo e p\u00f3s-graduado em Administra\u00e7\u00e3o pela Universidade Presbiteriana Mackenzie. \u201cNa faculdade, descobri o que eu n\u00e3o queria ser. N\u00e3o queria ser um executivo, nem trabalhar na \u00e1rea financeira\u201d, conta. \u201cSou t\u00edmido, atrapalhado, n\u00e3o sou um t\u00edpico empreendedor, mas sempre gostei de fazer acontecer. S\u00f3 entendi a import\u00e2ncia de fazer um plano de neg\u00f3cios quando resolvi remar o Atl\u00e2ntico.\u201d<\/p>\n

Mesmo assim, \u00e9 um grande defensor da execu\u00e7\u00e3o. \u201cO perfeccionismo \u00e0s vezes \u00e9 perigoso. Tenho amigos que est\u00e3o h\u00e1 anos preparando um barco para fazer a volta ao mundo. Eles nunca v\u00e3o fazer. Chega um momento em que voc\u00ea tem que parar de planejar. Tem que fazer acontecer, executar. Metade do que estava escrito no meu projeto n\u00e3o aconteceu. Ainda bem! E por que ele foi importante? Porque era uma refer\u00eancia. Mas n\u00e3o foi suficiente, n\u00e3o garantiria a viagem\u201d, explica.<\/p>\n

Amyr est\u00e1 envolvido em todas as etapas de suas expedi\u00e7\u00f5es. \u00c9 ele que planeja e constr\u00f3i os barcos. \u201cUma coisa que me d\u00e1 muito prazer \u00e9 fazer as ideias se tornarem realidade\u201d, afirma. Para ele, que realiza muitas viagens sem patroc\u00ednio, inovar \u00e9 buscar resolver um problema a um custo coerente. Sem forma\u00e7\u00e3o em engenharia, sempre dedicou grande parte de seu tempo estudando t\u00e9cnicas, formas, matem\u00e1tica e buscando quem pudesse ajud\u00e1-lo. “As viagens em si foram experi\u00eancias muito menores do que o processo.\u201d<\/p>\n

Background<\/strong><\/p>\n

Para ele, uma das experi\u00eancias mais importantes do per\u00edodo da faculdade foi o remo. \u201cDescobri que entre 5h e 7h da manh\u00e3 existia outro universo, com compromisso e objetivos claros. Para colocar um barco para remar no campeonato brasileiro, \u00e9 preciso treinar no m\u00ednimo 1.500 horas. \u00c9 mais do que 1 ano acordando \u00e0s 4h da manh\u00e3 e fazendo 2h30 por dia na \u00e1gua. Foi uma \u00e9poca em que eu n\u00e3o viajei, e eu muito gostava de viajar. Treinava s\u00e1bado, domingo, Natal, anivers\u00e1rio da namorada, vel\u00f3rio do pai, gripado, doente, com dor nas costas… Foi quando percebi que, se voc\u00ea quer fazer bem alguma coisa, tem que abra\u00e7\u00e1-la. N\u00e3o tem perd\u00e3o, n\u00e3o tem desculpa.”<\/p>\n

Al\u00e9m dos livros, Amyr tamb\u00e9m se inspirou em velejadores franceses para entender melhor o mundo da navega\u00e7\u00e3o \u2013 um deles foi \u00c9ric Tabarly, com quem aprendeu a valorizar quem depende do mar para sobreviver. \u201cSe o cara vive fazendo isso, ele sabe muito mais do que eu ou um professor. Comecei a dar um valor muito grande \u00e0 simplifica\u00e7\u00e3o extrema, a descobrir a ess\u00eancia das coisas. E quando voc\u00ea consegue perceber a ess\u00eancia de um mecanismo, voc\u00ea consegue a excel\u00eancia, voc\u00ea consegue ser bom.”<\/p>\n

Depois de cruzar o Atl\u00e2ntico, decidiu que era hora de conhecer o ent\u00e3o pouco conhecido continente ant\u00e1rtico. Participou de uma expedi\u00e7\u00e3o brasileira em equipe at\u00e9 se sentir pronto para empreender a sua pr\u00f3pria expedi\u00e7\u00e3o, em solit\u00e1rio. Em 1989, passou um ciclo inteiro (de ver\u00e3o a ver\u00e3o) a bordo de um pequeno veleiro na Ant\u00e1rtica. De l\u00e1 seguiu para o \u00c1rtico, cruzando os dois c\u00edrculos polares numa mesma viagem.<\/p>\n

“O desapego \u00e9 importante porque ele te conduz para uma coisa que tem um significado maior. No caso de empreender, \u00e9 importante gostar muito do que voc\u00ea est\u00e1 fazendo. Quando voc\u00ea tenta pular etapas para conquistar um status que voc\u00ea vislumbra, vai passar por um processo que n\u00e3o \u00e9 agrad\u00e1vel. Voc\u00ea n\u00e3o vai se dedicar o tempo inteiro, n\u00e3o vai fazer acontecer\u201d, diz. “O grande desafio do jovem hoje \u00e9 se apegar a algo que realmente fa\u00e7a sentido para ele.”<\/p>\n

Por Cec\u00edlia Ara\u00fajo \/ Fonte: Exame.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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